Częstochowa wygrała tegoroczny ranking miast przyjaznych kierowcom w grupie do 300 tys. mieszkańców, a w ocenach szczególnie mocno wybrzmiały płynność jazdy i umiarkowane koszty.
W najnowszym, 20. Rankingu miast przyjaznych kierowcom Częstochowa zajęła 1. miejsce w kategorii miast do 300 tys. mieszkańców. Zestawienie, przygotowane wspólnie przez Oponeo.pl oraz Yanosik, opublikowano 19 sierpnia. Obejmowało dane z 19 największych miast w Polsce, tradycyjnie podzielonych na dwie grupy: powyżej i poniżej 300 tys. mieszkańców.
Częstochowa utrzymuje się w czołówce rankingu od lat. W ostatnich sześciu edycjach nie spadła z podium: zwyciężała w latach 2021–2022, zajęła 2. miejsce w 2023 r. i 2025 r., a 3. lokatę w 2024 r.
O pozycji w klasyfikacji decydowała liczba punktów zdobytych w siedmiu obszarach istotnych dla zmotoryzowanych. Uwzględniono m.in. średnie prędkości jazdy w centrum i poza nim, liczbę zgłoszonych kolizji, zasady funkcjonowania strefy płatnego parkowania, liczbę stacji ładowania pojazdów elektrycznych, średnie ceny paliw, koszty ubezpieczenia OC oraz wydatki związane z wymianą opon. Ranking ma pozwalać porównać zarówno lokalne uwarunkowania rynkowe i bezpieczeństwo, jak i efekty działań samorządów dotyczących infrastruktury drogowej, wpływających na sprawność poruszania się po mieście – przy zachowaniu dozwolonych prędkości.
W przypadku Częstochowy wysoka punktacja dotyczyła przede wszystkim czasów przejazdu, co przełożyło się na ocenę płynności ruchu i mniejsze obciążenie ekologiczne. W materiale wskazano, że to m.in. efekt inwestycji z ostatnich lat, takich jak przebudowa Alei Wojska Polskiego, miejskiego odcinka DK-46 oraz budowa wiaduktu łączącego ulice 1 Maja i Krakowską, który odciążył centrum miasta wraz z odcinkiem Alei NMP.
Miasto znalazło się też w ścisłej czołówce w kategoriach dotyczących kosztów: cen paliw, ubezpieczenia OC oraz wymiany opon. Pod względem najmniejszej liczby kolizji Częstochowa zajęła 4. miejsce, a taką samą lokatę uzyskała w ocenie infrastruktury Park&Go oraz Park&Ride. W zestawieniu dotyczącym liczby punktów ładowania pojazdów elektrycznych uplasowała się w środku stawki.
Autorzy rankingu w podsumowaniu zwrócili uwagę na ogólną potrzebę poprawy bezpieczeństwa na drogach, wskazując na wzrost liczby kolizji jako tendencję ogólnokrajową w ostatnich latach. Jednocześnie w przypadku Częstochowy – według oficjalnych statystyk policyjnych przytoczonych w materiale – w 2025 r. liczba kolizji spadła w porównaniu z rokiem poprzednim o ponad 100. O blisko 30 zmniejszyła się także liczba wypadków drogowych; odnotowano jedną ofiarę śmiertelną.
W materiale podkreślono również, że wysoka ocena „przyjazności dla kierowców” nie oznacza rezygnacji z działań na rzecz zrównoważonego transportu. Wśród wymienionych kierunków znalazły się rozwój zeroemisyjnej komunikacji publicznej, budowa nowych dróg rowerowych i centrów przesiadkowych integrujących różne formy transportu, doświetlanie przejść dla pieszych oraz modernizacje przestrzeni publicznych z myślą o komforcie i bezpieczeństwie wszystkich uczestników ruchu.
red
źródło/fot: UM w Częstochowie
