Miejsce na Twoją reklamę
MNIAM 2
MNIAM 2
-4.3 C
Częstochowa
-4.3 C
Częstochowa
sobota, 31 stycznia, 2026
KS_bilet_web_main
MNIAM 2
probruk-reklama-2
AMERICAN zielonka 2

Kolej na… kolejarzy

KS_bilet_web_main
MNIAM 2
probruk-reklama-2
AMERICAN zielonka 2

Pracuję w piątek, świątek i niedzielę. Właśnie mieli swoje coroczne święto. Zatrzymajcie się na chwilę na stacji: Koleje Śląskie, by zobaczyć kto i jak dba o wasze bezpieczne podróże.


Wjeżdżające w piętnastolecie swojej działalności Koleje Śląskie, każdego dnia obsługują ponad 20 regularnych linii łączących północ z południem i wschód z zachodem województwa Śląskiego oraz cztery turystyczne trasy. Tylko w tym roku, pociągi wróciły na nieuczęszczane od wielu lat trasy (np. między Orzeszem a Tychami) lub wrócą w raz z nowym rozkładem jazdy – od 14 grudnia – jak linia S82 łącząca Chorzów Batory – przez Bytom, Radzionków, Tarnowskie Góry, Nakło Śląskie, Boronów, Kalety, Kłobuck – z Chorzewem Siemkowicami. 

Maszynista, kandydat na maszynistę, maszynista instruktor

Maszynista – Dawid Wolnik Fot. Koleje Śląskie

Myślisz kolejarz – widzisz maszynistę, prawda? Prawda! Bez maszynistów nie jeździłby żaden pojazd. A droga to bycia maszynistą nie jest łatwa. Wymaga przynajmniej kilkunastu miesięcy szkoleń i zdania dwóch państwowych egzaminów. Pierwszy krokiem, na tym torze, jest kurs i egzamin na licencję maszynisty, później dalsza nauka jako kandydat na maszynistę, kolejny egzamin (świadectwo maszynisty). I można prowadzić Elfy, Impulsy i inne elektryczne zespoły trakcyjne. A po kilu latach pracy, po setkach godzin za nastawnikami i tysiącach przejechanych kilometrów, można zostać instruktorem i uczyć tego odpowiedzialnego zawodu kolejne pokolenia kandydatów na maszynistów.

Maszynista – prowadzi, obsługuje pojazdy trakcyjne w czasie pracy na linii i manewrów np. na bocznicach. Prowadzi dokumentację związaną ze swoimi obowiązkami.

Wymagania: posiadania uprawnień (licencja i świadectwo maszynisty).

Kierownik pociągu

Kierownik pociągu – Agata Mendak Fot. Koleje Śląskie

Sprzedaje i kontroluje bilety, weryfikuje uprawnienia do ulg, obsługuje urządzenia pokładowe, nadzoruje bezpieczeństwo podróżnych, udziela im niezbędnych informacji i pomaga, szczególnie tym z ograniczoną mobilnością.

Wymagania – umiejętność pracy z komputerem i tabletem, otwartość  na nowe technologie, umiejętność pracy pod presją czasu i radzenia sobie w trudnych sytuacjach.

Konduktor

Konduktor – Karolina Kania Fot. Koleje Śląskie

Sprzedaje i sprawdza bilety, nadzoruje bezpieczeństwo podróżnych, sporządza raporty, udziela pomocy podróżnym, szczególnie tym z niepełnosprawnościami, obsługuje urządzenia pokładowe.

Wymagania – średnie wykształcenie, wysoka kultura osobista, dyspozycyjność, umiejętność radzenia sobie w trudnych sytuacjach, mile widziana znajomość języka angielskiego i doświadczenie w obsłudze klienta.

Komisarz odbiorczy

Komisarz odbiorczy – Marlena Durlak Fot. Koleje Śląskie

Dokonuje odbiorów jakościowych pojazdów kolejowych, zespołów i podzespołów w czasie produkcji i naprawy. Dokonuje odbiorów technicznych pojazdów i poszczególnych podzespołów. Bierze udział w komisjach powołanych do oceny stanu technicznego pojazdów, wystawia i rejestruje świadectwa sprawności technicznej pojazdów.

Wymagani: minimum średnie wykształcenie technicznej (najlepiej: mechanika i budowa maszyn, transport kolejowy, budowa i eksploatacja pojazdów szynowych lub pokrewne), 2 lata pracy na stanowisku związanym z budową taboru.

Rewizor

Rewizor – Paweł Serzisko Fot. Koleje Śląskie

Prowadzi kontrolę podstawową i wtórną biletów oraz prawa do ulg, pomaga drużynom konduktorskim w odprawie biletowej, uczestniczy w odprawie przejazdów zorganizowanych.

Wymagania – wykształcenie średnie, doświadczenie zawodowe na stanowisku związanym bezpośrednio z obsługą pasażera pociągu, odporność na stres.

Rewident taboru 

Rewident taboru – Andrzej Malinowski Fot. Koleje Śląskie

Zajmuje się utrzymaniem taboru kolejowego, kieruje pracownikami przy naprawie i obsłudze pojazdów, przestrzega zaleceń dotyczących wykonywania wymaganych przeglądów technicznych, wykonuje próby hamulca zespolonego.

Wymagania – średnie wykształcenie, uprawnienia do wykonywania zawodu.

Zwrotniczy

Zwrotniczy – Piotr Grubski

Dokonuje oględzin rozjazdów, łączników szynowych i odcinków izolowanych, nastawia potrzebne położenia zwrotnic i wykolejnic, nadaje sygnałów wizualno-słuchowych, obserwowanie jazdy pociągów i w razie potrzeby zatrzymywanie ich sygnałem: „stój”. Dokręca śruby i wkręty na przydzielonych rozjazdach i wykolejnicach, czyści elementy trące zwrotnic, uczestniczy w prowadzeniu manewrów i w rejonie posterunku zwrotniczego.

Wymagania – średnie wykształcenie, uprawnienia do wykonywania pracy na stanowisku zwrotniczego. 

Red.
Artykuł sponsorowany

Popularne na stronie

Policyjne wiadomości z regionu

Na-sygnale