Podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę fragmentu trasy rowerowej nr 17 w granicach Częstochowy. Nowe odcinki mają przebiegać m.in. wzdłuż Warty, a finał prac w terenie zaplanowano na wiosnę 2029 roku.
Inwestycja jest częścią większego, subregionalnego projektu z unijnym dofinansowaniem. W jego ramach ma powstać łącznie 78 km trasy rowerowej poprowadzonej przez sześć gmin: Częstochowę, Kłomnice, Mstów, Olsztyn, Żarki i Niegowę. Wartość całego przedsięwzięcia określono na 33,5 mln zł, z czego ponad 25,1 mln zł ma stanowić wsparcie ze środków Unii Europejskiej.
Częstochowski odcinek trasy nr 17 ma liczyć 20 km. Przebudowa, remonty lub budowa nowej infrastruktury obejmą ok. 14 km tej trasy. Umowę na projekt i wykonanie fragmentu w granicach miasta podpisano w Miejskim Zarządzie Dróg z firmą Primost-Południe wyłonioną w przetargu. Kontrakt opiewa na 11,5 mln zł, a samo projektowanie ma kosztować 950 tys. zł. Zgodnie z założeniami, prace budowlane powinny rozpocząć się jesienią przyszłego roku, a zakończenie realizacji w terenie przewidziano na wiosnę 2029 roku.
Trasa ma prowadzić od południa już zrealizowaną drogą dla rowerów łączącą się z gminą Olsztyn, następnie drogą rowerową w ul. Korfantego do ul. Kucelińskiej, dalej ulicami Kucelińską i Trochimowskiego do istniejącej infrastruktury w rejonie stacji kolejowej Raków. Kolejny odcinek ma biec od ul. Dębowej wałami wzdłuż Warty do istniejących ścieżek w obrębie węzła Aleja Wojska Polskiego – Aleja Jana Pawła II, a następnie po północnej stronie miasta również wałami wzdłuż Warty, przez przełom Warty w dzielnicy Mirów, aż do połączenia z gminą Mstów. Ostateczny przebieg ma zostać wytyczony i uzgodniony na etapie projektowania.
W ramach inwestycji zaplanowano budowę nowych ścieżek rowerowych, w tym na wałach przeciwpowodziowych, a także przebudowę lub remonty istniejących dróg. Tam, gdzie nie będzie wymagane wydzielenie infrastruktury rowerowej, przewidziano wprowadzenie elementów uspokojenia ruchu oraz rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo. W projekcie ujęto również Miejsca Obsługi Rowerzystów, elementy ekologiczne (m.in. zieleń, budki lęgowe i lampy solarne) oraz oznakowanie trasy.
Założeniem przedsięwzięcia jest dobudowa brakujących fragmentów sieci dróg rowerowych w Częstochowie, co ma przełożyć się na większą spójność systemu tras oraz poprawę bezpieczeństwa podróżowania rowerem w granicach miasta. W szerszej skali budowa ma umożliwić połączenie jednolitym szlakiem rowerowym terenów Subregionu Północnego Województwa Śląskiego i stanowić część ponadregionalnej trasy obejmującej województwa: śląskie, łódzkie, wielkopolskie i lubuskie. Trasa w subregionie ma zostać zaprojektowana i wykonana zgodnie z założeniami Regionalnej Polityki Rowerowej wraz z planem sieci regionalnych tras rowerowych dla Województwa Śląskiego.
Umowę z Primost-Południe podpisała dyrektorka Miejskiego Zarządu Dróg w Częstochowie Joanna Holi-Sosnowska w obecności zastępcy prezydenta miasta Łukasza Kota. Ze strony firmy dokument sygnował prokurent Michał Targoś.
Red.
źródło: UM w Częstochowie
