Jak poinformowała firma Primost Południe z końcem roku na budowie nowego połączenia ul. 1 Maja z ul. Krakowską w Częstochowie przeprowadzono próbne obciążenie wiaduktu drogowego, który powstaje nad 11 zelektryfikowanymi torami kolejowymi. Jak przekazano, test zakończył się wynikiem pozytywnym.
Oznacza to, że realizowany obiekt spełnia wymagane standardy bezpieczeństwa i trwałości dla przyszłych użytkowników. Inwestycja jest prowadzona na zlecenie Miejskiego Zarządu Dróg w Częstochowie i ma mieć kluczowe znaczenie dla komunikacji w mieście.
![Raków odpadł z Ligi Konferencji. Hajduk wygrał w Częstochowie [ZDJĘCIA]](https://miejska.pl/wp-content/uploads/2026/08/0C9A9410-768x512.jpg)
Nowa arteria ma połączyć dwie części Częstochowy dotychczas rozdzielone infrastrukturą kolejową PKP. Wykonawca podkreśla, że mimo zimowej pory prace na budowie nie zwalniają – obecnie trwają działania związane m.in. z montażem ekranów akustycznych oraz elementów wyposażenia układu drogowego.
Cała inwestycja – czyli połączenie ulic 1 Maja i Krakowskiej – ma kosztować około 95 mln zł. Większa część finansowania (blisko 60 mln zł) pochodzi z programu Polski Ład, a resztę, czyli około 35 mln zł, dokłada z własnego budżetu miasto. Za realizację odpowiada firma Primost Południe z Będzina. Zgodnie z planem, wiadukt i cała trasa mają zostać oddane do użytku w pierwszym kwartale 2026 roku.
Red.
