Budimex złożył najkorzystniejszą ofertę w przetargu na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Radomska. Inwestycja, która pochłonie ponad 214 mln zł, ma szansę rozwiązać wieloletnie problemy komunikacyjne miasta.
Centrum Radomska od lat zmaga się z ogromnym natężeniem ruchu, szczególnie ciężarówek kierujących się do licznych zakładów przemysłowych i centrów logistycznych zlokalizowanych na obrzeżach. W godzinach szczytu, przy jednoczesnym tranzycie pojazdów osobowych, śródmieście staje się prawie całkowicie zablokowane. Nowa obwodnica ma poprawić komfort życia mieszkańców i usprawnić komunikację w regionie.
Nowa trasa będzie miała około 12 km długości i przebiegać będzie w ciągu dróg krajowych nr 91 i 42. Ponad 5,5 km to odcinek DK42, natomiast DK91 obejmie fragmenty zarówno miejskie (3,5 km), jak i pozamiejskie (2,5 km). Trasa będzie wyposażona w jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu o szerokości 3,5 metra każdy oraz utwardzonymi poboczami szerokimi na 0,75 m. Obwodnica zostanie przystosowana do ruchu pojazdów o nacisku do 11,5 tony na oś.
W ramach inwestycji przebudowany zostanie także 2,5-kilometrowy odcinek istniejącej DK91 na południe od miasta. Ważnym elementem będzie budowa nowego mostu na Warcie – znacznie wyższego niż obecny, co umożliwi swobodne przemieszczanie się dużych zwierząt. Ten ekologiczny aspekt ma kluczowe znaczenie dla dalszej rozbudowy obwodnicy i poprawy bezpieczeństwa na trasie.
Umowa z wykonawcą ma zostać podpisana latem tego roku. Etap projektowy, wraz z uzyskaniem decyzji ZRID, ma zakończyć się na początku 2027 r., a całość prac budowlanych ma zostać ukończona w pierwszej połowie 2029 r.
red
źródło: GDDKiA
